跨境物流海外仓发展存在的问题及完善对策探究
经济**化的加深,使得跨境电商占据了电子商务的主导地位。跨境物流海外仓是跨境电商在发展过程中所衍生出来的一种新模式,所以其在发展中还存在着一些问题。基于此,本文阐述了跨境物流海外仓在发展过程中存在的问题,并针对问题提出了相应的解决对策,以期促进我国跨境电商更好的发展。
近几年,跨境电商的发展速度飞快,不仅给跨境物流的发展带来了新机遇,同时对跨境物流提出了新的挑战。自2009年至今,跨境电商迅猛发展,与其相对应的跨境物流也在不断的发展,并与我国对外贸易之间存在着密切联系。因此,完善跨境物流海外仓,不但能推动物流业的发展,同时也可以提升我国经济水平。
森鸿物流集团是一家集东南亚&欧美专线跨境电商小包、专线物流、一般贸易进出口、集运、国内&海外第三方仓储(5+14所仓库)等服务于一体的一站式跨境物流综合服务商,十多年来持续的为客户提供西班牙、葡萄牙、波兰、匈牙利、、斯洛伐克、罗马尼亚、闽台、中国香港、日本、印尼、泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、菲律宾、新加坡等东南亚国家专线物流及电商小包服务,支持电商小包COD代收货款业务关于发货问题:为防止旺季爆仓导致入仓不及时的状况,主张商户在淡季时选择有实力的货代把渠道走顺,备选2-3条渠道;旺季到来时备货周期以削减因爆仓或物流延误导致的断货问题。管理库存,防止发生额定费用当货品长时刻没卖出去,长时刻放置在海外仓中,必定导致昂扬的仓储费用,因此主张商家多出售节奏,防止因滞销而导致产品耗费,添加额定的耗费本钱。怎么才干做好海外仓1、产品的商场需求量要大。这是基本原则,出售量小的不适合海外仓,究竟剩余的产品放置库需求必定的仓储费用,但究竟多大的商场规模是比较合理的,需求卖家根据资金状况和周转率进行评价。2、由海外仓发货,相对于国内发货来说,大大的节省了物流配送时刻,添加了顾客的购物体会,给产品留下好形象,从长远来说为listing打下了根底。FBA和海外仓怎么选择呢。个人主张重量小、体积小,价值低的产品,主张选择FBA,尽管FBA本钱高,但能够更多的流量支撑,;即时货品囤积也不会丢失太大。重量大、体积大的产品,更适用海外仓,能够削减许多额定费用;发货量大的卖家能够兼顾二者的长处。
加强第三方海外仓建设,提升综合竞争力
从2014年开始,跨境电商分工愈发清晰,在生产、销售、配送等方面化程度加深,所以使得传统自建海外仓的发展受到了第三方海外仓发展的阻碍。比如:英国500/左右的仓储都是卖家自建的,以往此种模式能够获取稳定的利润,而且多余的仓库可以供其他卖家使用。但是当第三方仓储出现后,由于仓储成本较低,这使得自建仓储卖家受到了严重的影响,压力逐渐加大。现阶段,英国自建仓储卖家正接受着双重压力,一个是自建仓储租赁收入减少,另一个是仓储成本逐渐上升。与国外相比,我国对第三方海外仓的使用还处于探索阶段,随着消费需求变化速度的增快,我国跨境电商在第三方海外仓建设上的仍需努力。
针对以上问题,我国要加大第三方海外仓的建设,以此提升综合竞争力。现阶段,我国许多电商与物流企业都在为海外仓的建设出谋划策。按照海外仓的运营模式,可以将其分成自建与第三方两种类型。在我国部分跨境电商企业,不仅根据自身发展状况及发展战略对自建海外仓进行完善,而且正在逐步向第三方海外仓进行转型。比如:Amazon的FBA业务,虽然其仓储配送服务较差,但已经向第三方海外仓转型,而且TARGET也已经开始向第三方海外仓转型。同时,一些中小海外仓储企业不再进行价格战,而是开始建立品牌,提供个性化服务,努力转型成为第三方海外仓。由此可见,想要完善跨境物流海外仓,不仅要具备健全的物流方案,还要应有成熟的成本控制策略及市场应变能力,进而促进其更好的发展。
综上所述,对于现存的跨境物流海外仓发展问题,可以通过发挥好“”战略优势;考虑加入TPP,消除贸易壁垒;加强第三方海外仓建设,提升综合竞争力等多种办法来解决。从而促进我国跨境电商更好的发展,提升我国的国际地位。