跨境西班牙小包COD物流

学者们在研究跨境电子商务之余也对跨境物流略有研究，但总体上看，成果较少，且多是基于“海外仓”角度的分析，认为“海外仓”能够有效解决跨境电子商务中的物流问题。比如：李向阳(2014)认为邮政、国际快递与海外仓是三种较为常用的跨境电子商务物流方式，通过建立海外仓、强化物流监控与预测、争取**政策等措施能够推动跨境电子商务物流网络的建设；吕红(2014)认为跨境电子商务零售出口物流存在成本、速度、信息化等问题 ；张夏匣等(2015)研究表明，海外仓模式是一种有效解决跨境电子商务物流困境的跨境物流模式。贸易与物流相伴共生，二者之间也相互影响、相互制约。跨境电子商务的发展，必然刺激跨境物流的兴盛。然而，虽然在跨境电子商务的影响下跨境物流也涌现出一些新模式，但是目前跨境物流的发展没有跟上跨境电子商务的脚步，并成为制约跨境电子商务进一步发展的障碍之一。跨境电子商务目前常用的模式主要有国际邮政小包和国际快递，虽然海外仓2014年兴起，并呈现出增长态势，但仍未成为主流模式。跨境电子商务物流受**范围诸多因素的影响，如市场环境、服务体系、语言、电子支付、网络、通关等很多方面，但是大部分研究都只是提出物流是跨境电子商务无法回避的难点，也是制约其发展较重要的障碍，却并没有深入研究跨境电子商务物流模式的演进及其方向和路径。有鉴于此，本文基于目前跨境电子商务常用的物流模式，从物流网络的角度，探究跨境物流对跨境电子商务发展的制约，进而提出跨境电子商务物流模式演进方向。

                                      跨境电子商务常用的物流模式

跨境电子商务是在国内电子商务的基础上发展起来的，是**经济一体化、互联网络无国境化、国际贸易深化发展相互交织融合的产物具体指交易主体位于不同国境，通过互联网络平台在“线上”进行浏览、下单、支付等活动，再通过“线下 ”的跨境物流实现商品送达的一种电子商务模式(张夏恒等2015)。跨境物流早已存在，起初的表现形式为国际邮政包裹(如各 国邮政 )与国际快递(如 UPS、FedEx、DHL等 )。无论跨境电子商务还是跨境物流，都强调跨境的概念，即供需双方分属不同的国家或地区。与国内电子商务和国内物流相比，它们更为复杂，不仅涉及海关、商检、汇率、国际金融等，还受到国际政治、经济、社会等因素的制约。在跨境电子商务发展的推动下，与之相关的跨境物流不再拘泥于国际邮政小包、国际快递或托人捎带等传统物流模式，一些新兴物流模式不断涌现，且呈现出快速发展的态势，如海外仓的兴起与发展等。