深圳跨境电商寄欧洲COD物流快递小包

我国跨境电商物流的SWOT 分析

5.1跨境电商物流的优势分析

跨境运营已经成为众多中国电子商务企业的选择，跨境电商物流发展机会越来越多。近年来，我国跨境电商发展十分迅速。统计数据显示，2013 年我国跨境电商交易额**过3.2 万亿元，2014 年这一交易额**过4 万亿元， 中国境内通过各类平台开展跨境电商业务的企业**过20 万家，其中平台企业**过5000 家。在这个背景下，我国跨境电商物流发展十分迅速，已逐渐积累了开展更大规模跨境电商物流的基础条件。2013年中国海关启动跨境贸易电商服务试点， 同时明确了跨境电商发展的相关监管措施及政策， 提出了一般出口、特殊区域出口、直购进口和网购保税等4 种新型海关通关监管模式。跨境电商出口模式的实施将惠及更多企业，尤其对中小微企业跨境电商发展十分有利。跨境电商物流快速发展可以有效推动国内产品出口多样化， 进而帮助更多小微企业加入到跨境电商服务行列中，反过来增加跨境电商物流业务量。

跨境电商是指分属不同关境的交易主体，以电商平台为媒介达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。2016年中国跨境电商进出口贸易额达6.5亿元人民币，商务部预测未来几年跨境电商占中国进出贸易比例将会提高20%。可见，跨境电商是推动贸易**化、经济一体化的技术基础，是推动我国企业发展及国家经济建设的重要端口。就运营模式来看，目前的跨境电商平台主要分为：自营式、平台式、综合服务商和企业应用这四种。本文将从运营模式概念、运营具体方式及相应现实意义三个方面对以上四种跨境电商平台进行探究。

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自营式模式

概念。自营式模式是指企业以标准化要求，对其经营的产品进行在线交易、产品展示、生产或采购，并通过物流配送方式将产品投放给消费者的一种运营模式。具有交易流程管理体系完备、产品质量可控、品牌力强等特征。

运营具体方式。企业自建外贸平台来向海外销售自己的产品，通常自己拥有一整套渠道供应链。运营基础活动包括：生产活动、物流选择、营销活动、客服售后。支持活动包括：平台建设、人力资源管理、研发与购买。由运营方式决定，贸易中具有货物小包化、产品集中差异化等特点。其中，货物小包化具体是指此运营模式下客户大多为终端消费者，而产品集中差异化是指此类电商通常选择一种或多种利润较高的商品，即A.-7.商品。所谓主要包括：农副产品（大豆、玉米、稻谷、小麦）、金属（黄金、铜、铝、铁）、能源与化工（燃料油、沥青、柴油、汽油、焦碳聚乙烯、聚丙烯）。另外，生产成本的控制与营销是此种运营模式创造核心价值的重点，所以其产品销售给利润率更高的国际市场，从而提高企业效益。此种跨境电商平台运用模式比较有代表性的企业包括：Pandawill、Focalprice、兰亭集势、DX等。

应用现实意义。我们国家正在进行产业改造与升级，而跨境电商自营模式恰是对传统制造业的一种升级，不仅对需求与消费者产生影响，同时对进出口贸易提供了更多的资源与产品，为我国企业提供了一个渠道与平台，真正实现了“走出去”战略。

平台式模式

概念。平台式模式具体是指通过集中买卖双方的信息，并提供给相应的客户、供应商而进行交易。

运营具体方式。平台式模式运营，其生产与销售的均是信息，其中的信息流，即是实物商品企业的物质流。运营的基础活动包括：商家管理、信息发布、营销活动、客服售后。支持活动包括：平台建设、人力资源管理、研发与购买。其经济效益主要通过向会员收取会员费得取。以作为不同国家企业之间信息展示平台。该运营模式下，典型的案例包括：环球资源网、国际交易市场等。其中，环球资源网，前身为Asian Source，成立于20世纪70年代，专营为买家提供采购信息，是亚洲较早的贸易市场咨询者；阿里巴巴创立于1999年，专营为网商提供在线交易市场、商机信息等等。

应用现实意义。传统运营模式下，无论买方还是卖方寻求交易信息的成本相对较大，想在某一领域达成信息对称相对困难，并且想在短时间完成会很难实现。然而，随着互联网的发展，出现平台式运营，从而改变了信息的交互模式。市场投入具有聚集效应，线下市场会形成统一的采购市场与很多集市，这些在线上同样可以产生。因此，平台式运营实现了局部市场信息共享的短期形成。

认识方面的影响因素

据不完全统计，我国大多数企业，对物流概念的理解还只是停留在货运、收发货、仓库的管理等这一层面上，企业通常把销售放在**，忽视了物流这一项活动的重要性，导致物流服务的范围狭窄。物流是一个复杂多变的系统，它是由许多的子系统构成，它们之间相互影响，相互制约。然而我们的企业在这一方面还没有认识到这一点。

第三方物流企业是除供方和需方之外的，不拥有产品，只为客户提供物流服务的企业。跨境物流因为复杂性、跨国性等特征对物流企业提出了更多、更高、更的要求。第三方物流企业作为供应链上的参与者，应能够提供更的物流服务。只有主要参与者和参与者共同努力，才能把供应链的风险降到低，实现“双赢”。然而，我国的第三方物流企业长期以来，大多数存在着规模小、实力弱、功能单一、服务质量差，这是造成电商企业不信任、不让第三方物流企业来实施的主要原因之一。

人才方面的影响因素

跨境电商物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业，涉及面较广。这就对人才的培养提出了更高的要求。现代物流企业需要的是复合型的通才，不仅要懂物流运作、国际贸易方面的知识，还要懂营销、外语、商务谈判、财务、信息技术等多方面的知识。到目前为止，高校仍然是人才培养的主要来源。然而，课程体系脱离实际，物流业务和操作中，大部分课程还停留在纸上谈兵，即便是国内很多高校都建有实训室，里面的设备在当前并不是先进的，但矛盾的是，目前我国的物流企业基本用不上。例如位于深圳前海湾的招商局保税物流有限公司的联合利华仓库，仓库规模很大，但除了叉车，就是人工拣选线，并没有自动化立库等设备。企业没有紧跟行业、产业发展的*，这跟我国物流起步晚有着非常大的关系。所以，很多高校的学生一毕业下到企业，是不适合企业需求的，造成物流人才供需严重的不对称。