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跨境电商与跨境物流高度正相关,二者存在长期稳定的均衡关系,且互为因果关系。从长期来看,跨境电商与跨境物流的关系主要表现为相互正向促进作用,但也存在一定相互抑制关系,且跨境电商对跨境物流的长期依赖性要强于跨境物流对跨境电商的依赖。从短期来看,跨境电商主要受自身因素影响,而跨境物流则受跨境电商影响较大,跨境物流与跨境电商关系也主要表现为同向变动,且跨境物流的增长在短期内对跨境电商增长并没有明显的反向抑制作用。总的来说,我国跨境电商与跨境物流在2008～2016年间初步呈现良好协同关系,但协同关系显著性水平相对较低,二者协同发展的条件和关系仍有待进一步改善。影响跨境电商与跨境物流协同的因素有协同环境、协同机制、协同关系、协同能力、协同意愿、个体特征、协同预期等 。

跨境电商与跨境物流发展过程存在诸多不协同,主要表现在能力协同缺乏、利益互信协同机制缺乏、跨境物流网络系统协同缺乏、跨境电商与逆向物流协同缺乏以及跨境电商与传统外贸协同缺乏等诸多方面。可从健全**支撑服务体系、完善利益互信协同机制、优化跨境电商与逆向物流协同、推动跨境电商与传统外贸协同以及促成各子系统、多方主体协同等多方面推动跨境电商与跨境物流协同。

对于新税制和“正面清单”的到来，跨境电商业内在积极应对的同时，也因短期内自身利益问题感到“半喜半忧”，但总体来看，还是对未来发展趋势抱有强劲信心。

天津市滨海新区中心商务区管委会副主任史继平等相关人士表示，新税制推出后一些相关细则还有待细化，比如配方奶粉注册程序是否变化等。且新税制、“正面清单”也**并非所有进口商品都是走跨境电商的途径。

蜜芽CEO刘楠也指出，目前诸如交易限额如何管理、有无统一的系统数据等仍不清晰，这可能会给行业带来“无序竞争”“将海淘行为推回代购渠道”等隐忧。

多位业内人士认为，长期来看，掌握海外供应链，和海外品牌密切合作且有实力的跨境平台将长期受益，这也是行业整合的大好时机。

对于各跨境电商平台来说，真正影响跨境商品价格的“大头”实际是采购和渠道成本，而非税率变化，未来真正考验跨境电商的将是企业的国际供应链能力和国际贸易能力。

新税制背后，跨境电商企业和整个行业的未来将要怎么走？国际电子商务中心研究院副院长张指出，如何基于产业链上游进行产业结构调整、供货商如何调整以适应监管要求、跨境电商企业如何通过供给侧改革满足国内消费者的需求、如何构建跨境电商良好的商业环境等都将是跨境电商企业谋划下一步生存和整个行业发展需要思考的问题。

天津市电子商务协会秘书长张岳表示，跨境电商的兴起是**贸易模式发生改变的体现，其本质是打破、拉平旧有贸易模式的中间环节，依托互联网的跨境电商的实质是用互联网直接连接供给侧和需求侧，重构了信息流、资金流和物流，为一般贸易提供了一种新的思路。

“发生变化的不是跨境电商，而是贸易本身，此次‘税改’体现了我国对这场贸易变革的深度融入。”

深圳市森鸿物流集团有限公司

跨境电商小包是重量在两千克以内，外包装长宽高之和小于90厘米，且较长边小于60厘米，通过邮政空邮服务寄往国外的小邮包，可以称为*小包。

马来西亚COD快递专线有四个大的特点，一个是签收率高，马来西亚COD小包签收率高达90%以上，这主要依赖于的专线快递服务商，*二是返款快，签收后马上进行返款，不需要怎么等待，如果遇到情况，一般也不会*过一周返款，就是因为回款**，才深得商家们的喜爱。*三是*仓储服务，所有拒签退回小包免退件费，可在马来西亚仓库储存30天，这一点也是非常人性化的服务，这也是得益于马来西亚对中国贸易的优惠政策的吸引。*四是改签效率快，马来西亚COD专线当天提供的资料次日可出转单号，当然每个公司所属的政策是不一样的，但是大多数COD专线提供的服务都是可次日转出的，不需要等待很久，这就进一步节省了我们不少处理订单的时间，相信大家特别在旺季的时候都感同身受吧。