长沙发菲律宾 COD 跨境电商快递小包

当前环境下，跨境电商的物流问题怎么解决？


对**的经济环境来说，都遭遇到了七十年来未遇到的一个恶化的环境。对于跨境卖家来说，今年出现2月无货可卖，3月产能恢复后，又出现货物无法运出去的情况。特别是现在**空运的运力降低到了正常时期的20%，由于各国的蔓延，当地仓库工人减少以及物流受到影响，就像大家熟悉的FBA服务，除了防疫物资其他类目不能入仓，不能帮助卖家完成订单履约的情况。从国际端来说，**运力的减少与目的地仓物流履约能力的降低，卖家面临的订单履约商务风险很大。


在当前环境十分严峻的情况下，其实各个相关行业都在做一些自救的行为。比如承运商和货代，大家都在因为运力的减少，想对策自救，以及想办法为出口贸易商和跨境卖家提供服务。从航空业来说，出现了包机的状况。从截止目前统计数据看，中国1-3月份包机的量**过去年同期的包机量。包机的现象现在越来越多的运用在对外贸易以及跨境履约交付的线路上。目前都是出口包机，在这样的情况下包机成本很高。只要没控制住，总体来说，物流价格会持续呈现上涨趋势。




目前是有新的举措的，比如中欧班列，中欧班列是在我国推出“”之后，这几年一直在推进的事项。从邮政层面，包裹运输在较近几个月才开始测试。在发展到这个阶段，航空运力的降低以及各国边境的关闭，中国邮政开辟了中欧班列的包裹项目。中欧班列从中国始发到欧洲各国，根据目的国不同时效可能不同，约15-20天的时效，给中国跨境卖家提供新的物品。


除了增加物品外，以往中国航空受限制的带电、粉末产品，也可以通过中国邮政铁路运输发出。中国邮政的价格已恢复全价，不再提供折扣优惠。受物流影响，跨境卖家需要改变订单履约的方式。比如亚马逊卖家，之前选择的FBA订单履约方式，现在在FBA暂时关闭防疫物资以外品类入库的情况下，需要重新选择目的国海外仓的服务商。另外从中国直发的产品，需要筛选能提供中国直邮产品的服务商。


就我了解，现在基本所有跨境卖家都在涉足防疫物资的售卖上，也都碰到了很多难点。除了国内对防疫物资出口的严格审核，还有目的国对于进口防疫物资的严格品控以及资质严查，我发现中小卖家碰到的一个很大的问题是，面对很多工厂货源，不知如何去甄选符合要求的产品。我觉得这样的困扰是需要有一个供应链平台来帮助大家去筛选优质货源，像品连供应链平台近期做的一些事情就很有意义。


品连通过与一些制造商的互动，筛选出了一大批有国内资质且完全符合国外进口的产品，提供给中小卖家。卖家*担心产品库存以及发货问题，只需要关注销售，我觉得这个模式对于现阶段的中小卖家是一个很好的选择，也是一个很可行的方案。


现在物流头程是不是只能走海运？相对目前空运价格来说是不是可以不考虑空运呢？如果是选择海运，我觉得你这批货肯定会是去海外仓备货的产品。主要看补货时间的紧迫性，如果不紧迫选择海运是能降低成本的；如果补货是十分急迫的，只能通过空运的方式补货。选择何种方式运输需要综合衡量相关物流成本与时间成本。


现阶段以品连卖家为例，品连提供的是商品成本价，卖家的销售价需要考虑物流因素定价，您有什么建议呢？**，卖家需要密切关注所使用的物流通道的官方通知；*二对于小包类的包裹，相对于海运和空运来说，通常会有1个月左右的稳定期。但是对于空运和海运来说，班次与班次之间可能会不一样，可能每周都会有略提高的现象，需要大家持续关注通知。





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