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跨境电商地区发展不均衡

现如今，跨境电商地区之间出现大量发展不平衡的情况，其主要体现在以下两方面：

**，跨境电商贸易总额的不平衡。

根据现阶段跨境电商交易额地区分布的实际情况来看，东部沿海城市的跨境电商交易额所占比重相对较高，其比重**过了70%，西部内陆省份要想进一步享受到跨境电商发展所带来的机遇几乎是很困难的。

*二，跨境电商试点城市在发展过程中存在失衡的情况。

广州、深圳借助沿海的地理位置优势，以及相对完善的基础设施，在跨境电商方面的发展比较迅速，而且物流仓储建设发展速度快并具备一定规模。

这也在一定程度上促进了其他产业的发展，吸引周围城市资源，而重庆、郑州等城市发展较晚与发达城市在贸易量方面仍然存在着很大的差距。

三、要想保证我国跨境电商的发展，并不是一蹴而就的事情，我们首先要提升物流企业规模化与集约化水平，为构建综合服务体系创造基本条件，此外，还需要适应跨境电商多层次需求，构建物流企业综合服务体系。

进入二十一世纪以后，中国的对外贸易方针不断发生改变，这种改变给跨境电商的发展提供了强有力的支持，而物流服务也随之得到了发展。跨境电商的立体化进步，推动了我国经济的高速发展，同时也给物流行业提出了更好的要求，过去应用的服务模式在今天已经不具备可行性，因此物流企业必须要尽快的对服务体系进行整合，才能获取更多的经济效益。传统外贸在过去一段时间内确实让中国的经济增速得到提升，但是在现阶段来看传统外贸能够发挥的作用越来越有限，跨境电子商务正在成为支撑的新支柱。然而中国的跨境电商较大的缺陷就在于缺乏优质完备的物流体系做为支撑，怎样才能让物流服务体系进一步完善，怎样才能让跨境电商与物流服务完成配套，是我们必须要尽快研究的课题。

适应跨境电商多层次需求的物流企业综合服务体系构建?跨境电子商务的高速发展给中国的经济发展提供了新的动力，但是与此同时也使得中国物流服务体系中现存的一些缺点被暴露无遗。在这种情况下，物流企业应该尽快对现有的物流服务体系进行重新的构建，对整体的运作方式进行重组，**物流服务的长远发展。

（一）增强物流企业规模化与集约化水平就目前来看，我国的跨境电商行业取得了新的突破，无论是从规模还是从交易量来看都是如此，而物流服务如果不能及时的提升，必定会发生需求与能力无法匹配的问题。很多物流企业以前应用的单一化服务和零散化服务在今天已经失去其应有的作用，服务资源分割问题非常严重，进行物流企业规模集约化改革势在必行。具体来说，物流企业可以以参股控股、合作重组等手段增加物流服务的规模以及一体化程度，让跨境电商物流服务的质量得以提高，增强服务能力、改变服务思路，确保综合服务体系的顺利形成。

（二）适应跨境电商多层次需求在今后的发展中，物流企业务必要尽快的对自身的发展思路进行调整，由过去的被动式发展尽快转变成为主动的突破性发展，只有这样才能兼顾到跨境电商的多层次需求，物流服务新体系才能建立起来，各种各样的服务资源才能实现一体化。实际上，在跨境电商多层次需求的前提下，物流企业综合服务体系应该包含的内容非常多，如经济型国际普通邮递服务、高端型国际航空快递服务、复合型国际货运储配服务、定制型国际供应链服务等都在此列。无论是哪一类的跨境电商业务都能够以这个全新的服务体系为媒介找到合适的物流服务，简单来说就是各种跨境电商业务需求都能够得到满足，这样一来物流综合服务体系的构建才算是初见成效。

（三）综合服务体系的构建意义首先，构建综合服务体系较大的作用就在于能够给跨境电商的发展带来加稳固的支撑，同时也能有效缩短跨境电商业务的成本。上文中我们提到，综合服务体系是一种立体化多方位的服务体系，各种各样的跨境电商业务需求都能够得到满足，这样一来消费者的客户满意度必定会得以提升，跨境电商业务的发展将更加迅速。其次，能够将物流企业的企业优势凸显出来，不断提高物流企业的市场份额。综合服务体系中各种服务都可以一站式完成，必定会有越来越多的电商企业选择该物流服务，在保住了原有的物流客户的同时，还能够不断开发新的潜在客户。只有这样才能在竞争日益激烈的物流市场占据一席之地，可以说构建综合服务体系的优势就在于此。最后，构建综合服务体系还能够让物流行业和跨境电商进行产业联动，形成一加一大于二的发展成效。

案例实证研究?在研究跨境电商多层次需求的物流企业综合服务体系的过程中，为了保证其有效性，笔者以中国某**大型物流企业为案例进行了实证分析。以该企业 2015-2016 年的各项数据为基础，得出了相应结论。公司在中国的业务相对来说比较完善，有国际货运储配、国际、供应链等几种优质服务，但是欠缺也十分明显。在服务资源配置调整以后，S公司迅速成为中国跨境电商物流服务供应商中服务种类较齐全、服务质量较高的**企业，企业的综合竞争力得到了飞跃性的提升。除此之外，公司还与中国跨境电商业务的**企业京东达成了合作，为****足球俱乐部电商业务管理跨境供应链。可以说是从多个角度满足了跨境电商的业务需求，公司与跨境电商企业携手前行，在为客户提供了强有力的物流支持的同时也打响了自己在跨境电商行业的名头，可谓是一举两得。最后，跨境电商可以说是中国物流行业取得新发展的推动力量，它使得我国的物流行业调整速度加快，并且加剧了物流企业的相互竞争。跨境电商、物流企业之间形成了一种合作与互相促进的积极循环，S公司在这种积极的良性循环中牢牢把握住了发展的契机及节点，在整体发展上取得了新突破。

目前世界范围内的跨境电商业务在不断的增加和发展，为了尽可能的贴合这种发展趋势，物流企业必须要对现有的服务体系进行调整和完善，重新构建服务体系，使规模化、集约化、一体化的物流服务尽快成型。

根据上述我国出口电商品类分布现状，我国出口的产品多属于电子产品以及轻工业领域，*三产业所占比重相对较小，这种情况使得出口行业出现的可能性更高。

从短期来看，贸易额的进一步增长，会使跨境电商贸易的总量进一步扩大；

但是从长期看，贸易额的进一步增长，会使得出口产品结构出现不平衡的情况。

出口品牌电商如果在策略方面出现任何问题或者是产品在某一环节中出现任何问题，那么很有可能会出现连锁反应，甚至对其他行业产生不利影响。