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对于跨境电商来说，物流费用问题是很大的限制性因素。

主要可以从以下几个方面着手：

**，从产品本身出发，发掘利用好中西部的特色产品，**应给予一定的财务支持鼓励自主创新，提高出口企业的品牌意识和创新意识，从而扩大国外市场竞争力。

*二，上海、广州等具有一定发展规模的试点城市调动资源发挥带动效应，为中西部特色产品提供更多机会。

*三，针对进行自主创新的西部跨境电商企业，相关**可发挥税收的调节作用，给予创新类产业税收支持。

*四，完善基础设施特别是国内交通运输，改善中西部产品向外运输交通受制约的现状。

跨境电商物流正在蓬勃发展，其信息化工作面临的不是产品或技术问题，更关键的是供应商的服务能力问题，包括随需应变的能力、高速响应的能力、适应环境的能力等。

1 跨境电商正在蓬勃发展随着我国老百姓对于境外产品的消费热度不断升温，加之国内商家也积极“走出去”，跨境零售电商的发展速度非常快。在对跨境电商行业的发展趋势展开全面分析的过程中我们发现，尽管传统外贸年增长率仅为 10%，跨境电商仍保持着20% ～30%的增长速度快速发展，国内该方面的企业数量达到 20 万家。我国商务部电子商务和信息化司副司长聂林海提到，当前我国跨境电子商务平台企业数量**过 5000 家，以 2014 年为例，该方面的交易额度**过 4492 亿元，与上一年度同期相比增加了 44%。这之中，进口额度为 1290 亿元，出口额度为3202 亿元，涨幅分别为 60%与 40%。针对此，有关*提出我国应加快跨境电子商务“走出去”策略的实施，从“质”与“量”两方面共同把关。**部门应做好协调工作，使得各个地域与行业都能够有效融合，为跨境电子商务的发展创造优质的生态环境。依据商务部的预测，在 2016 年，我国跨境电商进出口贸易额将突破 6． 5 万亿，其在我国的进出口贸易中所占的比例会逐步加大到 20%。综合来看，传统的草根创业模式与价格战略模式下的**波跨境电商时代已经结束，传统企业与品牌上将逐步觉醒，成为*二波跨境电商的主角。

这是符合我国**的趋向的，也是我国制造业大国向创造型大国转变的路径之一。

2 跨境电商物流业务及信息化分析在国内电商快速发展的同时，物流行业面临着巨大挑战。可以说，在电商行业的推动下，物流行业得到了快速发展，这种状况也同样会出现在跨境电商领域中。从政策方面来看，我国**非常重视跨境电商行业的发展，先后出台了一系列有利政策。2013 年 7 月，我国对外颁布了“56 号文”、“57 号文”。上海、宁波、杭州、重庆、广州与郑州成为首批试点贸易区，同时试点的范围也在不断扩大。良好的市场前景为跨境电商提供了有利的发展空间，各种政策的出台也给跨境电商带来了一系列契机，这种状况下，物流服务必然要转型升级。较其他物流来说，跨境电商物流具有链条长、流程复杂的特点。跨境物流一般需要国内段物流、国际物流与目的国物流多个传统物流商相互协作，共同完成。其会涉及到出口国海关与进口国海关，需要相关代理公司来进行处理。从市场参与者的角度来看，这些参与者对整合产业链抱有非常高的期待，较终谁将在行业内拔得头筹还难以确定。就当前跨境电商物流的实际状况来看，传统邮政行业的参与度非常高，其借网络遍布**，现有资源非常多。但是其配送时间太长一直被用户所诟病。随着物流成本的逐步降低，邮政行业的资源优势将越来越低。尽管四大国际快递成员的质量非常高，覆盖面也非常广，但是其费用却非常高，很多普通用户难以承受。很多国内公司也不断发展壮大，积极探索国际市场，逐步构建起网络。尽管这些公司在国内配送网络占有优势，但是其网络的全面构建需要一个漫长的过程，成本也非常高昂，特别其在清关方面不具备优势，这些都成为制约其发展的关键。当前的第四方资源整合服务商也比较多，比如递四方与出口易等。这些参与者通过整合物流商资源来开发各种物流专线，提供购物车建站、货源分析、渠道管理软件、**物流与在线支付等多种服务。然而这些企业的规模还不够大，其技术与服务方面都需要进一步改进。很多刚刚参与到物流行业的航空与海运公司，尽管其在国际物流方面占有有利地位，但是其需要与其他物流网络有效对接，而这显然是**出了他们以往的经营范围。很多人提出，在将来该行业的整合者很有可能来自行业之外，比方说阿里巴巴与亚马逊这种关键的链主，其有可能成为跨境电商物流行业的较大整合者。相关的服务商在这些链主的要求下提供相应的服务，不断调整运营模式。在跨境电商发展的过程中，其需要增加海外仓库，实现现代化的仓储管理。互联网运输平台的构建将有效推动跨境电商物流行业的发展。在未来，跨境电商物流将获得更广阔的市场空间，相关的平台整合者也应该具备更强的实力。跨境电子商务具有非常广阔的市场空间，然而当前的物流现状却限制了其发展。在其物流方面主要面临着如下问题:物流成本太过高昂，配送的时间过长、难以对快件进行全面追踪、在清关方面遇到障碍、快件出现破损与丢失的现象等。较终跨境电商向 B2C 模式的发展，订单也更加碎片化，这也对跨境物流的信息处理能力、服务质量与清关能力提出了高的要求。随着跨境电商的发展，越来越多的人们开始关注跨境电商物流平台的整合。有效的整合不仅能够解决物流方面的各种问题，还能够与海关有效对接，解决电商的实际问题。因此，整合跨境电商物流平台将是跨境业务的主要内容。

3 跨境电商物流业务模式分析从业务模式分析，现有跨境电商物流业务主要分为以下三种类型:BBC 保税仓进口业务、B2C 直邮业务以及 B2C 出口业务等。

3．1 跨境电商 BBC 保税仓进口业务服务模式:跨境电商 BBC 保税进口业务是基于保税区备货模式，采取“整批入区，B2C 快件缴纳行邮税出区”的方式，为广大电商企业提供:海外仓集货 － 进口国际运输(空运、海运、陆运)－ 保税区仓储管理 － 分拣、包装、贴标等增值服务 － 关务数据交换 － 电子清关 － 境内派送等一站式 VIP 服务。整个过程以行邮税形式清关，降低环节综合成本，实现当日清关当日发货，提升物流时效，阳光、正规操作，保证货物流通的安全、可靠、高效，有效提升终端消费者的客户体验，提高电商平台及商家的竞争力。

3．2 跨境电商 B2C 直邮业务服务模式:B2C，客户在经营进口商品的电商平台下单后，中远物流根据订单从国外采购商处收货，以快速低廉的运输方式运输国内，清关后，快递至客户手中，电商企业无备、仓储等货资金压力，时效性也可得到**。

3．3 跨境电商 B2C 出口业务服务模式:海外客户在经营出口商品的电商平台下单后，中远物流根据订单从国内采购商处收货，在海关处进行报关等操作后放行，以快速低廉的运输方式运输至国外，派送至国外客户手中。在以后的跨境电商物流业务发展中，还有可能发展出一些新的业务模式。

*四，完善基础设施特别是国内交通运输，改善中西部产品向外运输交通受制约的现状。


4.1 跨境电商SCRM系统介绍


跨境电子商务SCRM在目前来说，仍旧是一种比较新颖的概念，因为目前在学术界中还缺乏统一的概念，不同的学者对其定义有着不同的看法。从用户需求角度考虑，跨境电商SCRM系统可以理解为是一种以WhatsApp生态为私域流量运营载体，从前期获客、客户维护、社群管理、后期变现4个阶段，帮助商家对海外私域流量进行高效管理的新型社会化客户管理系统。


4.2 跨境电商SCRM系统运营流程


①前期获客阶段。如图4所示，商家需事先在SCRM系统后台对相关公域流量平台的媒体账号进行绑定，完成绑定后将宣传文案、宣传图片、客服WhatsApp链接等营销信息上传至系统后台，借助于跨境SCRM系统，完成一键多平台内容投放。当公域流量平台上的潜在用户对商家所发布的商品信息感兴趣时，可以直接点击商家客服WhatsApp链接，高效地完成与商家客服的初步对接。②中期维护阶段。如图4所示，在这一阶段，借助于跨境SCRM系统，在聊天时对用户进行实时的“标签设置”，量化用户特征，减少主观判断误差，并较终将标签数据上传至系统后台。③社群营销阶段。商家可以依据跨境SCRM系统所存储的用户的标签信息，对用户进行筛选分类。完成分类后，将具有相同标签特质的用户汇聚一堂，建立主题化群聊，并结合社群特色，实现差异化促活。④后期变现阶段。完成社群内商品链接投放后，可以借助于SCRM系统后台，观测实时的订单信息及订单数据，并在后台查看客服与客户之间的跟进记录，对跟进情况务质量进行实时监督。


4.3 SCRM为跨境电商企业带来的效果


①引流获客更加高效。SCRM系统通过为跨境商家提供的“一键多平台发送”的功能，将营销信息推广至Twitter、Instagram、Facebook等公域流量平台，与以往相比，改变了以往单平台投放广告的低效模式，较大程度上提升了产品推广效率。②用户分析更加快捷。相较于以往商家凭借个人经验对用户进行的主观分析，借助于跨境SCRM系统，精准地量化了WhatsApp用户个体、消费、行为等特征，能够帮助商家实现对私域用户特征的快速捕捉。③社群运营更加活跃。依据量化后的用户特征，商家在不同用户主题的社群内，可以从用户需求出发，精准推送文章、视频、商品链接等营销内容，相较于以往“粗犷式”的广告投放形式而言，社群运营效果更加显著。④变现跟进更加完善。在以往的私域流量运营模式中，存在着用户订单难以管理、发货不及时、售后服务差等问题。而依托于跨境SCRM系统，可以实现私域流量交易过程数字化、订单可视化、跟进透明化，使得变现后的跟进服务变得更加完善，为商家树立了良好的服务口碑。