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近几年来,我国中小型进口跨境电子商务行业越来越受到了**、消费者和社会各界对其广泛关注。消费者热情高涨,蜂拥跨境商品;中小型进口跨境电商

紧抓机遇,纷纷开展跨境业务;**出台政策,引导并规范进口跨境电子商业行业的操作。以此循环往复,使得我国中小型进口跨境电子商务行业得到

了迅猛发展。而我国中小型进口跨境电子商务企业在整个供应链上都远不及大型进口跨境电商,资金和资源的因素限制其无法做到**布局仓库,建立各

级配送中心和点,更多的是依托目前市场上具有现有物流优势的国际物流商,这就意味着这些企业过分依赖物流将跨境商品成功运输并配送到消费者手上

,因此跨境电子商务物流成了中小型进口跨境电商企业整个交易过程中非常重要的一个环节。而随之跨境电子商务物流存在诸多问题,比如影响客户的购

物体验的配送周期长、运输过程的不确定性等问题就越来越凸显。本文首先对我国进口跨境电子商务发展现状及物流模式进行阐述,指出我国中小型进

口跨境电商企业的特殊性,总结出我国中小型进口跨境电子商务对跨境电子商务物流服务的多元化需求;其次,根据国内外文献中对当前跨境电子商务物流

渠道的现状、问题的阐述,以影响我国中小型进口跨境电商物流渠道选择的主要因素作为研究对象,总结归纳相关领域*和学者已有的研究成果;*三,

采用主成分分析法（PCA）对影响因素进行筛选、去除相关关联及去重,设计调研问卷,选取物流行业内的从业人员为调研对象,收集到509份有效数据,

利用SPSS统计分析软件进行主成分分析,较终确定5个一级因素指标,15个二级因素指标。然后采用层次分析法（AHP）,用筛选后的指标为准则,对影响

我国中小型进口跨境电商物流渠道选择的主要因素进行分析和评价,结果显示:影响我国中小型进口跨境电商物流渠道选择的主要因素依次是运营成本

因素、运输物的便捷因素、协调能力因素、软硬件实力因素、**宏观因素。较后,通过引入国内一家中小型进口跨境电子商务平台的自营物流公司

（FQHT公司）的实践案例进行分析验证。

较近数年,我国电子商务依托于信息技术产业快速发展而增长迅速,已经使人们日常生活和消费方式发生了巨大变化,网络购物已逐渐成为人们日常生活

中的一种重要消费方式。随着电子商务飞速发展,电子商务已形成从商品交换、资金流转、商务活动、供应链设计,到商业发展、产业链和产业集群的

一整套生态模式。同时电子商务以其、高效率、**化特征,广泛影响生产制造、物流、消费、等民生行业,催生出了各种新业态、新需求,

同时也促进了传统经济发展和传统行业转型升级,成为社会经济和社会发展新动力。本文根据跨境电子商务发展现状,梳理了目前跨境电商发展情况、

业务流程、主要问题和未来发展趋势。同时本文以Z企业跨境电商供应链服务、国际速运和自营电商平台业务为研究对象,通过查询资料并结合自身在

该企业工作经历,对该企业上述业务现状和存在问题进行了分析,并提出优化措施。本文共分五个部分,**部分介绍了本次课题研究内容和研究意义,

确定研究方向;*二部分从介绍跨境电商开始,详细阐述了跨境电商现状、相关业务流程和管理优化理论;*三部分深入分析Z企业业务现状,论述企业发

展战略,分析Z企业当前所处环境,梳理Z企业供应链管理主要问题;*四部分结合供应链优化理论,通过组织结构调整和供应链整体优化,提出相关可行解

决方案并举例说明优化效果;*五部分总结本次研究意义和主要存在问题,提出未来研究建议。达到以供应链管理为基础,通过分析Z企业跨境电商供应

链中存在的管理问题,提出优化方法与解决策略,较终降低跨境供应链整体成本,提高跨境供应链整体效率。

供应链是由许多节点构成,如果要实现整条供应链的价值整合,则需要协调各节点企业间的行为,通过强化供应链各节点企业的协作,实现供应链整体价

值的较大化。而作为我国跨境电子商务供应链的主导模式,B2B跨境电子商务供应链的价值整合却远未实现。遗憾的是,在传统的研究中,主要将跨境电

子商务作为一种技术问题,比如如何解决跨境物流问题,如何解决跨境支付问题以及如何解决跨境数据的处理问题等,但从本质上来看,跨境电子商务的

技术问题还是由利益问题所决定的,正是由于不同主体之间以及个体利益与供应链整体利益之间的冲突才导致了某些已经发展较好的技术无法在跨境

电子商务中得到很好的应用。进一步来讲,互联网等信息技术的发展不仅没有解决竞争带来的弊端,反而加剧了竞争。竞争虽然是消费者和社会福利提

高的必然要求,但是过度的竞争却会损害跨境电子商务供应链整体的可持续发展,并形成和假冒伪劣并存的恶性循环,从而较终损害消费者的福利。

所以如何实现跨境电子商务主体之间的利益协调,不仅是实现跨境电子商务可持续发展的基本**,更是我国国际贸易由数量型向质量效益型转型的内

在要求。因此,本文在将与跨境电子商务供应链的相关的主体分为跨境电商企业、国外（网上）代理商、跨境物流供应商、跨境电商平台和国外竞争

对手等五个主体的基础上,系统分析了跨境电商企业和国外代理商、跨境电商企业与跨境物流服务供应商、跨境电商企业与国外竞争者以及跨境电商

平台与跨境电子商务供应链之间的利益协调机制。首先,本文在五种情形下对跨境电商企业与国外代理商之间的利益协调机制进行分析,系统解决了作

为跨境电子商务两大核心主体的利益协调问题。不同的市场结构与行业内厂商的数量密切相关,而市场结构和厂商数量的不同又会导致不同的利益形

成机制,因此必须要在不同的市场结构下分析跨境电商企业和国外代理商之间的利益协调机制。具体来说,本文将这些情形分为如下五种:（a）单个跨

境电商企业和单个国外代理商“一对一”谈判情形下买卖双方的利益协调问题;（b）卖方B端出现多个跨境电商企业情形下多个跨境电商企业的利益协

调问题;（c）买方B端出现多个国外代理商情形下多个国外代理商的利益协调问题;（d）买方B端出现国外代理商少见情形下单个国外代理商的

利益协调问题（在该情形下,国外代理商实际上扮演了自营式的跨境电商平台角色,因此这一情形与跨境电商B2C模式是一致的）;（e）卖方B端出现跨

境电商少见情形下单个跨境电商企业的利益协调问题。其次,在委托代理框架和进化博弈框架下分析了跨境电商企业与跨境物流服务供应商以及

国外竞争对手之间的利益协调问题,并引入HDPSO-CVRP算法解决了跨境物流中普遍存在的能力约束下的车辆路径调度问题。一方面,由于客观条件的

限制,物流服务供应商的努力程度是不可观测的,因此如何在信息不对称的条件下提高物流服务的质量是一个亟待解决的重要问题,另一方面,由于跨境

物流服务涉及到多个环节,因此在很多情况下是由多个物流服务供应商共同来完成,在这种情况下,如何克服团队合作中经常出现的“搭便车”是另一个亟

待解决的问题。此外,当跨境电商企业与现存的竞争对手进行竞争时,为了实现长期的共同利益的较大化,将自己塑造成为以牙还牙者是较佳的。如果在

进入国外市场后,发现尚没有竞争对手,但是为了阻止潜在对手的进入,跨境电商企业需要在进入国外市场后以降低价格的方式新消费者的转换成本

,并通过转换成本的方式锁定消费者,在未来赚取更多的收益。但是在消费者的转换成本是比较小的情况下,潜在企业的进入是不可避免的,此时跨境电

商企业应该通过扩大产量降低价格的方式来对新进入者进行掠夺,并在掠夺后以较低的价格收购竞争对手,同时达到阻止潜在进入者的目标,进而在未来

*享收益。较后,在对跨境电商平台进行清晰的功能和地位定位的基础上,分析了其未来的发展模式与路径,并探讨了B2B跨境电商平台的定价机制

问题。跨境电商平台与跨境电子商务供应链的利益协调需要解决如下两个困境:一是跨境电商平台的功能和未来发展路径;二是跨境电商的定价机

制。