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跨境电子商务的飞速发展带动了跨境物流的发展,跨境物流是跨境电商发展的重要环节,两者相互影响相互促进。当前我国跨境电商仍处于初级阶段,发展尚不成熟,如何提高跨境电商与跨境物流协同度,促使两者共同良性发展,避免两者相互制约,是摆在人们面前急需解决的问题。结合跨境电商和跨境物流的发展特征及评价指标体系构建的原则,初步设计跨境电商和跨境物流复合系统协同度评价指标体系,采用灰色关联分析法对指标进行筛选,确定该复合系统协同度评价指标体系的构成为:跨境电商发展能力与跨境物流服务能力2个一级指标、相对应的7个二级指标及17个指标;收集整理2010—2017年我国跨境电商与跨境物流评价指标的相关数据;基于协同学和复合系统理论,构建复合系统协同度评价模型;采用SPSS和Matlab软件对数据进行归一化处理及模型求解,结果表明我国跨境电商及跨境物流子系统有序度呈持续增长态势,而复合系统协同度一直处于0~0.3,属于低度协调状态,协同发展趋势在增长型和衰退型之间不断浮动且不稳定。研究表明造成系统协同缺失的主要原因不仅在于各子系统内部协同缺失,还在于跨境电商与跨境物流两子系统之间相互冲突、相互制约,导致跨境电商与跨境物流无法和谐发展。为更好地促进跨境电商与跨境物流协同发展,应不断促进各子系统功能的完善,并且应以**为主导,扩展新型物流模式、促进跨境电商与逆向物流的协同、着力打造集成化网络平台,促进多方主体配合协同,进一步扩大市场内需实现系统良性循环的协同发展。


在后金融危机的宏观背景下,中国跨境电子商务却逆势而上取得了快速、强劲的发展。然而,跨境物流停滞不前,限制了跨境电子商务进一步向前发展。此时,一种新型物流模式——海外仓的出现,有效解决了传统跨境物流模式存在的问题,比如配送周期长、退换货成本高昂等。本文以海外仓为研究对象,尝试探索跨境电商企业如何进行海外仓模式的选择。从分析海外仓兴起的背景出发,借助图表、数据分析中国现行主要海外仓模式（自建海外仓、FBA海外仓、第三方海外仓）的发展现状,对比分析各自的特点,总结各自的优、劣势。再从宏、微观两个层面研究影响海外仓模式选择的主要因素。得出宏观方面影响因素有目标市场地区的环境、国家对海外仓的支持政策等;微观方面影响因素有物流成本、物流系统的战略地位等。在此基础上,通过构建层次分析模型对典型跨境电商企业兰亭集势的海外仓选择进行了实证研究,验证了其选择方案的适用性;得出影响其海外仓模式选择的主要因素有配送成本、仓储成本、安全与便利性;总结其海外仓选择过程中的经验教训。最后,在上述研究基础上,分别总结了三种海外仓模式和综合海外仓模式适用的企业类型。适合亚马逊FBA模式的跨境电商企业包括刚开始涉足海外仓业务的企业,缺乏**度和海外仓运营人才的中小型企业以及经营耐用消费品的企业;适合自建海外仓模式的跨境电商企业包括具有品牌**度的经营消耗性产品的大型企业,制定本土化经营战略的企业以及经营产品具有特殊性的大型企业;适合第三方海外仓模式的是品牌**度居中、产品销量较大、产品附加值较低的中型企业;适合综合海外仓模式的跨境电商企业是有较大规模、有较强的物流管理能力、产品种类多样化的企业。


国家于2013年提出“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,为我国跨境电商企业的发展带来了重大机遇。随着我国跨境电商相关政策的不断完善,我国跨境电子商务得到了快速发展。企业盈利能力一直以来都备受国内外学者关注,然而对于跨境电子商务企业盈利能力的研究较为**,而且相关研究更多基于对盈利模式的理论分析,未能有效的揭示各影响因素对跨境电子商务企业盈利能力的影响机理,并且缺少客观的实证分析。因此,论文通过实证分析探索跨境电子商务企业盈利能力的提升策略是十分必要的。论文综合运用文献分析、规范分析、定性分析与定量分析相结合和实证分析等研究方法对企业盈利能力的影响因素进行了系统的分析,构建了跨境电子商务企业盈利能力提升策略研究的理论框架。论文首先通过文献梳理对跨境电商企业盈利能力的理论基础,以及跨境电商企业的概念、特点和运营模式进行了深入的分析,然后对跨境电商企业盈利能力的现状及问题进行了具体的分析。其次构建了跨境电商企业盈利能力评价指标体系,采用定性分析法找出了跨境电商企业盈利能力的评价要素。其三采用主成分分析、因子分析法测度了跨境电商企业的盈利能力,并采用多元回归分析对跨境电商样本企业与信息服务类跨境电商企业进行了实证分析。最后,根据因子分析与面板回归分析的结论,从提高企业自身竞争力、财务经营能力、完善物流运作体系、建立完善信用体系等方面提出了对提升跨境电商企业盈利能力的对策建议。研究结果表明,对于跨境电商企业,销售净利率和经营现金流量比率对企业盈利能力呈现显著的正向影响,资产负债率和销售成本率对企业盈利能力呈现显著的负向影响,市场占有率和企业规模对企业盈利能力并不显著,然而对于信息服务模式的跨境电商企业市场占有率显著影响了企业的盈利能力。同时还提出了提升跨境电商企业盈利能力的对策建议,为提高提升跨境电商企业盈利能力提供一定的借鉴。


跨境电商物流是随着跨境电商发展起来的新领域,是跨境电商发展的重要一环。在全国电子商务繁荣发展的环境下,广西电子商务发展也不甘落后。从2014年到2016年,广西电子商务从2100亿元增加到6000亿元,两年增长了近三倍。虽然广西物流能满足电子商务发展,但是跨境电商物流却不能满足跨境电商的发展,存在着:跨境物流模式单一、物流配送成本高、时效低、物流基础设施建设滞后、专业化水平不高、通关难度大等诸多问题。结果是,很多跨境电商商品不从广西出境,而从广州、深圳等其它地方出境,导致广西跨境电商发展迟滞不前。因此,针对广西跨境电商物流发展现状及存在的问题进行研究,提出具体的解决办法从而促进广西跨境电商发展是一个迫在眉睫的问题。本文运用文献分析法、比较分析法、实地调研法等研究方法对广西跨境电商物流进行了系统性分析。全文共分为六个部分:**部分是绪论,主要介绍广西跨境电商物流的研究背景与意义,梳理国内外相关文献;*二部分阐明跨境电商物流发展的理论基础;*三章阐述广西跨境电商现状、广西跨境电商物流现状,通过实地调研,分析了东兴典型企业跨境电商物流模式;*四部分分析广西跨境电商物流发展环境与存在的问题;*五部分介绍国内其它跨境电商物流模式,通过借鉴东兴和国内其它跨境电商物流模式经验,提出具有广西特点的跨境电商物流模式;*六部分针对广西跨境电商物流存在的问题,提出广西跨境电商物流发展的对策建议。